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2018年国内B级车销量前十名,迈腾遥遥领先
ningbo.zjchewang.com 时间:2019-01-30 来源:车界热评
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    2018年各车型的成绩单,都差不多已经公布完毕了。尽管过去的一年车市迎来了28年来的首个寒冬,很多车型销量跌的惨不忍睹,但主流B级车型的小日子,过得还是非常滋润的,不仅没怎么受到影响,一些车型甚至还逆势增长。
 
    热评君发现,在B级车前十名中,有九款车型都处于同比增长之中,只有一款车型同比下降,但也是微乎其微。特别是一汽大众迈腾的销量再创新高,再次一枝独秀地成为年销量进入20万俱乐部的唯一一款B级车,并且销量遥遥领先,甚至是别克君威销量的两倍,在车市寒冬中显示出强大的市场竞争力。
 
 
    广汽本田雅阁等六款车型,均以两位数同比增长。其中广汽丰田凯美瑞的同比增幅几乎接近一倍,别克君威和奥迪A4L的同比增幅分别超过了58%和42%,也是非常罕见。
 
    琢磨了一番之后,热评君认为:这可能与一些厂家和品牌的其它车型销量不景气有很大的关系。当其它车型销量不好的时候,为了完成年度目标,或者使整体销量不难看,只好启动B级车攻势。而最常见和最有效的方法,就是大幅度降价。其中一个典型的案例,就是奥迪A4L的最低价格,就降到了22万多。
 
    如果通过降价能够博取销量,这说明国内的汽车市场,还是有潜力的。但这就害苦了A级及其以下级别的车型,这些车型不仅要跟着降价,而且有些实力不强、品牌又弱的车型,更是要丢失市场。这对于购车的广大汽车消费者来说,却得到了很多的实惠。

作者:热评君 编辑:潘强 关键词: 车型 销量 同比 市场 增长
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